Stazione Garibaldi realizzata con Top Down NPS®.
La presenza del passante ferroviario sul fronte nord e delle fondazioni del terminal passeggeri sull'altro lato rendevano impossibile l'impiego dei tiranti per sostenere le paratie perimetrali. Le consegne richiedevano il rispetto di precise tempistiche perché il cantiere non disponeva di spazi di stoccaggio.
Con il Top Down NPS® i lavori sono cominciati con lo sbancamento del piano campagna per poi scendere realizzando dall'alto verso il basso i diversi impalcati fino a 21 metri sotto il piano stradale. Il solaio di superficie e la copertura di tutte le stazioni sono stati realizzati con travi autoportanti reticolari miste in acciaio-calcestruzzo con basamento in cls, giunte in cantiere già dotate di sponde laterali in calcestruzzo prefabbricato, evitando in questo modo casserature e puntellazioni provvisionali.